Jeep hat ein neues Magneto-Elektrofahrzeug mit einer Leistung von über 600 PS vorgestellt.

Saya lebih tua Jahr stellte Jeep erstmals sein Elektroauto Magneto als Konzeptfahrzeug vor. Wrangler Magneto 2.0 untuk memulai Model di amerikanischen Autoherstellers. Der Elektro-Offroader wurde deutlich überarbeitet und verfügt nun über 600 PS.

Das erste vollelektrische Fahrzeug von Jeep, der Wrangler Magneto, dan lain-lain Konzeptmodell präsentiert. Der Geländewagen ist eines von mehreen Fahrzeugen, die der amerikanische Autohersteller bei der Fanversammlung “Moab Easter Jeep Safari” di der Mojave-Wüste di der Nähe von Moab, Utah, präsentiert. Der Magneto 2.0, der auf dem Wrangler basierte, sieht optisch fast identisch mit seinem Vorgänger-Prototyp aus, hat aber einige technische Verbesserungen.

Der Spitzenstrom des Antriebssystems wurde von 300 Ampere auf 600 Ampere erhöht. Dadurch kann der Offroader bis zu 1.152 Newtonmeter Drehmoment auf die Räder übertragen, mehr als das Dreifache des bicherigen Konzeptfahrzeugs.

Noch stärker und leistungsfähiger“, jadi Jeep Magneto 2.0.

Der Wrangler Magneto 2.0 soll laut Jeep noch stärker und leistungsfähiger“ sein. Er verfügt über einen 625 PS starken “Hightech” – Elektromotor dan beschleunigt laut Hersteller di zwei Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde. Zu verdanken ist dies der neuen Kalibrierung des elektrischen Antriebsstrangs, die den Spitzenstrom für bis zu zehn Sekunden hält. Es heißt: Man könnte es sich als elektrisches Lachgas vorstellen.”

Der Wrangler Magneto 2.0 versi terbaru dari Elektrofahrzeug ungewöhnliches Sechsgang-Schaltgetriebe. Saya Gelände sollte mati demi Fahrer jedoch die meiste Kontrol bieten.

Ein 800-Volt-System terhubung dengan Lithium-Ionen-Akkupacks dengan einer Gesamtleistung von 70 Kilowattstunden gespeist. Der Wrangler Magneto 2.0 dank der Aufteilung in vier Akkupacks eine “optimale Gewichtsverteilung” haben. Laut Jeep sind die Stoßfänger passgenau und leicht, und auch die Kotflügelverbreiterungen aus Kohlefaser helfen, Gewicht zu sparen.

Der Radstand der zweitürigen Karosserie wurde um 30,5 Zentimeter verlängert. Der Offroader ist außerdem fast acht Zentimeter größer und rollt auf 20-Zoll-Rädern mit 40-Zoll-Geländereifen. “Die Easter Jeep Safari ist die ideale Gelegenheit für Jeep, die Grenzen der Entwicklung von Allradfahrzeugen zu erweitern”, kata Jim Morrison, Wakil Presiden Senior und Leiter der Marke Jeep, Nordamerika.

Markteinführung noch unklar

Unterdessen betonte Jeep-Designchef Mark Allen beim jüngsten Ostertreffen die begeisterte Reaktion der Jeep-Fans auf den ersten Magneto. Das hohe Drehmoment und die Laufruhe des Motors sind laut Allen das, was Kunden an der Elektromobilität am meisten lieben. Darüber hinaus überzeugen die neuen Gestaltungsmöglichkeiten des Antriebs, die vom reduzierten Platzbedarf bis zur steigenden Attraktivität des Cabrio-Hecks reichen. Es ist jedoch nicht bekannt, ob der Wrangler Magneto 2.0 di Massen produziert wird oder nicht. Auf jeden Fall wäre es das erste vollelektrische Fahrzeug von Jeep, das auf den Markt käme.

Neben dem Wrangler Magneto werden auf der “Moab Easter Jeep Safari” weitere Konzeptfahrzeuge zu sehen sein. Der Grand Cherokee 4xe Trailhаwk, ein Hybridfahrzeug, das der 4×4-fähige und nachhaltigste Grand Cherokee“ ist, der 41er, ein Hybridfahrzeug mit einem khakifarbenen Softtop und einer Tarnfarberzer, und-Pick-upder G gilen der Mopar-Gruppe, die mit Zubehör aufgewertet wurden.

Quellen: jeep, ntv

nk

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