Konflik Iran-Israel: Penerbangan kembali dari Lufthansa Frankfurt ke Hyderabad dan Mumbai ke Jerman; Swiss mengatakan penerbangan ke India akan menjadi lebih lama | Berita India

Lufthansa LH 756 Frankfurt-Mumbai pada hari Selasa kembali ke Jerman melalui Turki setelah Iran melancarkan serangan rudal ke Israel: (Sumber: Flightaware)

NEW DELHI: Ketika Iran melancarkan serangan rudal ke Israel pada Selasa malam (waktu India) dan potensi konflik menjadi lebih buruk, maskapai penerbangan yang biasa terbang di wilayah tersebut berjuang untuk mendapatkan keselamatan. LufthansaPada hari Selasa, penerbangan kembali dari Frankfurt ke Hyderabad dan Mumbai ke Jerman karena maskapai tersebut memutuskan untuk tidak memasuki zona perang demi alasan keamanan. Lufthansa Frankfurt-Hyderabad LH 752 dan Frankfurt-Mumbai LH 756 berada di atas Türkiye ketika Iran melancarkan serangan rudal ke Israel. Pesawat kembali ke Frankfurt. Akibatnya, penerbangan pulang-pergi di dua sektor tersebut (India dan Jerman yang akan dioperasikan oleh pesawat tersebut) dibatalkan pada Rabu pagi.
Swiss Pesawat ini menghindari wilayah udara di Iran, Irak dan Yordania. “Ini akan menambah waktu penerbangan hingga 15 menit pada layanan kami di Dubai, India, dan Asia Tenggara. Terlepas dari penyesuaian jangka pendek ini, wilayah udara Israel dan Lebanon akan dilewati hingga 31 Oktober. Penerbangan Zurich-Dubai dialihkan pada hari Selasa.” ke Antalya. Di Turki karena rute yang harus ditempuh lebih panjang, pesawat akan mengisi bahan bakar di Antalya dan melanjutkan penerbangannya ke Dubai di luar wilayah udara yang terkena dampak.
Juru bicara Lufthansa mengatakan: “Karena situasi keamanan saat ini, kami tidak lagi terbang melalui wilayah udara Irak, Iran dan Yordania.” Pada hari Selasa, jalur Munich-Mumbai sudah bisa beroperasi.
Seorang pejabat Air India mengatakan: “Semua penerbangan kami dinilai setiap hari untuk mengetahui potensi risiko keamanan atau keselamatan baik di Timur Tengah atau bagian lain dari jaringan rute kami. Penyesuaian dilakukan, jika perlu, untuk menghindari zona bahaya seminimal mungkin. ” Dampak pada operasi kami yang sedang berjalan.

Opsgroup – sebuah organisasi keanggotaan global untuk orang-orang yang bekerja dalam operasi penerbangan seperti pilot, operator penerbangan, penjadwal dan pengontrol lalu lintas udara – pada tanggal 1 Agustus mengeluarkan “pengarahan khusus” karena meningkatnya ketegangan di wilayah tersebut. Dia mengatakan bahwa jika “serangan udara” terjadi di wilayah tersebut, wilayah udara di Iran, Irak dan Yordania kemungkinan besar akan ditutup dalam waktu singkat. Laporan tersebut memberi tahu para anggotanya bahwa “spoofing GPS yang terus-menerus, yang dapat memengaruhi banyak sistem pesawat, lazim terjadi di dua wilayah: Laut Hitam dan Mediterania Timur.”
Juga pada bulan April tahun ini, ketika kawasan ini paling tegang, “tingkat gangguan dan spoofing GPS meningkat di Timur Tengah, dengan titik pemadaman/interferensi yang signifikan muncul di Mesir, Arab Saudi dan Israel, kata Opsgroup dalam gerakan Melewati Mesir dan Saudi.” Arab di jalur transit Timur Tengah (Rute Selatan) Anda harus bersiap menghadapi plagiarisme dan waspada terhadap tanda-tanda awal hal itu.
Banyak pilot yang bekerja di Barat mengatakan spoofing dan jamming GPS semakin memburuk dari hari ke hari. “Saat kita melintasi perbatasan Iran-Pakistan, gangguan dan spoofing dimulai. Hal ini terus berlanjut sampai kita membersihkan wilayah udara Turki dari wilayah Barat juga mengalami masalah ini, terutama di dekat wilayah yang bermasalah,” kata pilot.
“Kami memberi tahu pengawas lalu lintas udara dalam perjalanan tentang hal ini dan meminta mereka memantau posisi pesawat di radar. “Kami menggunakan pembaruan DME-DME alternatif yang menggunakan posisi terakhir pesawat untuk melacak posisinya,” kata beberapa pilot senior . Awak maskapai penerbangan dilatih untuk menangani gangguan dan spoofing GPS Dengan banyaknya zona perang dan area keamanan, hal ini telah menjadi masalah nyata terutama saat melintasi perbatasan internasional dan zona konflik karena maskapai penerbangan saling bertukar masukan mengenai masalah ini secara real time.