Sindobatam

Dapatkan berita terbaru

Peluncuran SpaceX: Misi pariwisata berlabuh dengan ISS.  Inilah semua yang perlu Anda ketahui

Peluncuran SpaceX: Misi pariwisata berlabuh dengan ISS. Inilah semua yang perlu Anda ketahui

Misi diluncurkan dari Kennedy Space Center di Florida pada Jumat pagi. Dan pesawat ruang angkasa, yang terpisah dari roket setelah mencapai orbit, menghabiskan sekitar 20 jam terbang bebas melalui orbit saat bermanuver lebih dekat ke ISS.

Perjalanan ini ditengahi oleh startup yang berbasis di Houston, Texas Ruang Aksioma, yang berupaya memesan wahana roket, menyediakan semua pelatihan yang diperlukan, dan mengoordinasikan penerbangan ke ISS bagi siapa saja yang mampu membelinya. Ini semua sejalan dengan tujuan pemerintah AS dan sektor swasta untuk meningkatkan aktivitas komersial di ISS dan sekitarnya.

Di dalam misi ini, yang disebut AX-1, adalah Michael Lopez-Alegría, mantan astronot NASA yang menjadi karyawan Axiom yang memimpin misi; pengusaha Israel Eytan Stibbe; investor Kanada Mark Pathy; dan tokoh real estate yang berbasis di Ohio, Larry Connor.

Setelah mencapai ISS dengan pesawat ruang angkasa SpaceX Crew Dragon, mereka bergabung dengan tujuh astronot profesional yang sudah berada di stasiun luar angkasa — termasuk tiga astronot NASA, seorang astronot Jerman, dan tiga kosmonot Rusia.

Ini bukan pertama kalinya pelanggan yang membayar atau non-astronot mengunjungi ISS, seperti yang dilakukan Rusia kursi yang dijual di pesawat ruang angkasa Soyuz untuk berbagai pencari sensasi yang kaya di tahun-tahun yang lalu. Tapi ini adalah misi pertama yang melibatkan kru yang seluruhnya terdiri dari warga negara tanpa anggota aktif dari korps astronot pemerintah. Ini juga pertama kalinya warga negara melakukan perjalanan ke ISS dengan pesawat ruang angkasa buatan AS.

Inilah semua yang perlu Anda ketahui.

Berapa biaya semua ini?

Aksioma sebelumnya mengungkapkan harga $55 juta per kursi untuk perjalanan 10 hari ke ISS, tetapi perusahaan menolak untuk mengomentari persyaratan keuangan untuk misi khusus ini — selain mengatakan dalam konferensi pers tahun lalu bahwa harganya dalam “puluhan juta.”

Misi ini dimungkinkan dengan koordinasi yang sangat erat antara Axiom, SpaceX dan NASA, karena ISS didanai dan dioperasikan oleh pemerintah.

Dan badan antariksa telah mengungkapkan beberapa detail tentang berapa biayanya untuk penggunaan laboratorium orbitnya yang berusia 20 tahun.

Makanan saja berharga $2.000 per hari, per orang, di luar angkasa. Mendapatkan perbekalan ke dan dari stasiun luar angkasa untuk kru komersial adalah $88.000 hingga $164.000 per orang, per hari. Untuk setiap misi, membawa dukungan yang diperlukan dari astronot NASA akan membebani pelanggan komersial lagi $5,2 juta, dan semua dukungan misi dan perencanaan yang dipinjamkan NASA adalah $4,8 juta lagi.

READ  Ada banyak bukti bahwa serangga merasakan sakit seperti kita semua

Siapa yang terbang?

Lopez-Alegría, seorang veteran empat perjalanan ke luar angkasa antara 1995 dan 2007 Selama waktunya dengan NASA, memimpin misi ini sebagai karyawan Axiom.
Ax-1 Crew (kiri ke kanan) Larry Connor, Mark Pathy, Michael López-Alegría, dan Eytan Stibbe.
Untuk informasi lebih lanjut tentang tiga pelanggan yang membayar, lihat cakupan kami di sini.

Apakah aman untuk pergi ke ISS, mengingat konflik Rusia?

Rusia adalah mitra utama Amerika Serikat di ISS, dan stasiun luar angkasa telah lama dipuji sebagai simbol kerja sama pasca-Perang Dingin.

Hubungan AS-Rusia di lapangan, bagaimanapun, telah mencapai puncaknya di tengah invasi Rusia ke Ukraina. Amerika Serikat dan sekutunya telah menjatuhkan sanksi berat terhadap Rusia, dan negara itu telah membalas dengan berbagai cara, termasuk dengan menolak menjual mesin roket Rusia ke perusahaan AS. Kepala badan antariksa Rusia, Roscosmos, bahkan mengancam akan keluar dari media sosial melalui media sosial kesepakatan ISS.

Terlepas dari semua keributan, NASA telah berulang kali berusaha meyakinkan bahwa, di balik layar, NASA dan rekan-rekan Rusianya bekerja sama dengan mulus.

“NASA mengetahui komentar baru-baru ini mengenai Stasiun Luar Angkasa Internasional. Sanksi AS dan tindakan kontrol ekspor terus memungkinkan kerja sama ruang angkasa sipil AS-Rusia di stasiun ruang angkasa,” kata Administrator NASA Bill Nelson dalam sebuah pernyataan baru-baru ini. “Hubungan profesional antara mitra internasional, astronot, dan kosmonot kami berlanjut untuk keselamatan dan misi semua orang di ISS.”

Apakah mereka astronot atau turis?

Ini adalah pertanyaan yang merebak di komunitas penerbangan luar angkasa saat ini.

Pemerintah AS secara tradisional memberikan sayap astronot kepada siapa saja yang melakukan perjalanan lebih dari 50 mil di atas permukaan bumi. Tetapi sayap astronot komersial – sebutan yang relatif baru yang diberikan oleh Administrasi Penerbangan Federal – mungkin tidak diberikan secara bebas.

Tahun lalu, FAA memutuskan untuk mengakhiri seluruh program Sayap Astronot Luar Angkasa pada 1 Januari 2022. Sekarang, FAA berencana untuk hanya mencantumkan nama semua orang yang terbang di atas ambang 50 mil di sebuah situs web.
Pertama di CNN: AS memberi Bezos, Branson, dan Shatner sayap astronot mereka

Apakah adil untuk tetap menyebut orang-orang yang membayar perjalanan mereka ke luar angkasa sebagai “astronot” adalah pertanyaan terbuka, dan banyak pengamat – termasuk astronot NASA – telah mempertimbangkannya.

Tidak semua orang terlalu peduli tentang kata-kata halus.
“Jika Anda mengikat pantat Anda ke roket, saya pikir itu sesuatu yang berharga,” kata mantan astronot NASA Terry Virts. Nasional geografis ketika ditanya tentang masalah tersebut. “Ketika saya menjadi pilot F-16, saya tidak merasa cemburu dengan pilot Cessna yang disebut pilot. Saya pikir semua orang akan tahu apakah Anda membayar untuk menjadi penumpang dalam penerbangan suborbital lima menit atau jika Anda komandannya. dari kendaraan antariksa antarplanet. Itu adalah dua hal yang berbeda.”

Jika Anda bertanya kepada kru AX-1, mereka tidak suka disebut sebagai “turis”.

READ  Pemandangan menakjubkan Mars yang ditangkap oleh mata ultraviolet di atas pesawat ruang angkasa MAVEN NASA

“Misi ini sangat berbeda dari apa yang mungkin Anda dengar di beberapa misi baru-baru ini – terutama suborbital -. Kami bukan turis luar angkasa,” kata Lopez-Alegría kepada wartawan awal bulan ini, merujuk pada penerbangan supersonik singkat yang dilakukan oleh Jeff. Perusahaan Bezos, Blue Origin. “Saya pikir ada peran penting untuk wisata luar angkasa, tapi itu bukan tentang Axiom.”

Para kru menjalani pelatihan ekstensif untuk misi ini, mengambil banyak tugas yang sama seperti astronot profesional dalam pelatihan. Tetapi kenyataannya adalah bahwa tiga pelanggan yang membayar dalam penerbangan ini — Stibbe, Pathy, dan Connor — tidak dipilih dari ribuan pelamar dan tidak mendedikasikan sebagian besar hidup mereka untuk usaha tersebut.

Aksioma sendiri lebih sembrono tentang penggunaan kata di masa lalu.

“Penerbangan luar angkasa manusia komersial. Wisata Luar Angkasa. Apa pun sebutannya — itu terjadi. Dan segera,” tulis perusahaan itu di laman resminya. situs web.

Apa yang akan mereka lakukan saat berada di luar angkasa?

Setiap anggota kru memiliki daftar proyek penelitian yang mereka rencanakan untuk dikerjakan.

Connor akan melakukan beberapa penelitian tentang bagaimana penerbangan luar angkasa mempengaruhi sel-sel tua, yang merupakan sel-sel yang telah menghentikan proses replikasi normal dan “terkait dengan berbagai penyakit terkait usia,” menurut Axiom. Penelitian itu akan dilakukan dalam kemitraan dengan Mayo Clinic dan Cleveland Clinic.

Di antara hal-hal yang harus dilakukan Pathy adalah beberapa penelitian medis tambahan, yang lebih fokus pada kesehatan anak-anak, yang akan dia lakukan dalam kemitraan dengan beberapa rumah sakit Kanada, dan beberapa inisiatif kesadaran konservasi.

Stibbe juga akan melakukan penelitian dan fokus pada “kegiatan pendidikan dan artistik untuk menghubungkan generasi muda di Israel dan di seluruh dunia,” menurut Axiom. Stibbe terbang atas nama Ramon Foundation — lembaga pendidikan luar angkasa nirlaba yang dinamai untuk astronot pertama Israel, Ilan Ramon, yang meninggal dalam bencana Space Shuttle Columbia pada tahun 2003. Biodata Aksioma Stibbe mengatakan bahwa dia dan Ramon memiliki persahabatan yang “dekat”. .

READ  Pasien COVID-19 menghadapi infeksi jamur yang langka dan fatal

Selama waktu henti, kru juga akan mendapatkan kesempatan untuk menikmati pemandangan bumi yang luas. Dan, pada titik tertentu, mereka akan berbagi makanan dengan astronot lain di pesawat. Makanan mereka disiapkan dalam kemitraan dengan koki selebriti dan dermawan Jose Andrés. Makanan mereka “bersandar pada rasa dan hidangan tradisional Spanyol asli Komandan López-Alegría,” menurut Axiom.