Roda Kereta Vande Bharat Mencapai Rumania Setelah Terjebak di Ukraina yang Dikoyak Perang

New Delhi: Konflik Rusia-Ukraina telah menghambat pesanan impor India ke produsen Ukraina untuk ribuan roda kereta Vande Bharat, tetapi 128 roda telah diangkut ke Rumania melalui jalan darat dan akan diterbangkan oleh kereta api untuk pengujian bulan depan, menurut sumber, berita lembaga PTI melaporkan.

Mereka juga menyatakan bahwa India telah memesan roda dengan Republik Ceko, Polandia, dan Amerika Serikat untuk mencapai tujuannya menyebarkan 75 kereta kecepatan semi-tinggi di jalur utama di seluruh negara pada akhir tahun ini.

India juga dapat mencari China untuk roda, menurut sumber tersebut.

Menurut sumber tersebut, Ukraina, yang merupakan salah satu eksportir utama roda tersebut di dunia, pada dasarnya telah menghentikan manufaktur baru, dengan sebagian besar karyawannya bergabung dengan upaya perang Rusia.

Mereka mengatakan bahwa sebagai akibatnya, niat Kereta Api untuk menyebarkan lusinan kereta Vande Bharat baru tahun ini mengalami kesulitan karena seluruh pesanan dibuat ke pabrikan yang berbasis di Ukraina — 36.000 roda dengan biaya $ 16 juta — tampaknya menjadi tidak terkirim.

Menurut sumber, pembayaran akan dilakukan melalui Letter of Credit.

Akibat konflik tersebut, roda-roda tersebut seharusnya dibawa dari Pelabuhan Laut Hitam Ukraina ke Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) Maharashtra.

Namun, sumber memberi tahu PTI bahwa ini tidak memperlambat uji coba di India, yang akan dimulai bulan depan.

“Dengan upaya Kementerian Perkeretaapian dan Kementerian Luar Negeri, 128 roda yang dibutuhkan untuk uji coba dua kereta api dikirim ke Rumania melalui jalan darat dengan truk dari pabrik roda di Dniepropetrovsk, Ukraina,” kata seorang sumber seperti dikutip PTI dalam laporannya. laporan.

“Tidak ada penundaan dalam pembuatan Kereta Vande Bharat. Semua barang yang dibutuhkan seperti roda dan gandar akan dikirimkan tepat waktu.” VK Tripathi, Ketua dan CEO Dewan Kereta Api, memberi tahu PTI.

Pabrik Roda Kereta Api di Bengaluru menciptakan as yang diperlukan untuk roda.

Rencana untuk membuat pesanan dengan negara lain, menurut sumber, akan secara signifikan menaikkan biaya pengadaan “karena permintaan kuat dan pasokan terbatas.”

“Juga, Ukraina adalah pilihan termurah,” kata seorang sumber.

Sudhanshu Mani, mantan manajer umum Pabrik Pelatih Integral (ICF) Chennai dan otak di balik kereta Vande Bharat, mengatakan kepada PTI bahwa upaya Kereta Api tidak akan terancam oleh konflik Rusia-Ukraina.

“Penggaruk pertama tidak akan keluar sebelum Mei dan masih akan keluar pada Juni/Juli. Terakhir kali. Roda dipesan dari perusahaan Ceko, kali ini dipesan dari Ukraina,” kata Mani.

“Jika mereka mendapatkan persyaratan minimum 128 roda untuk penggaruk pertama, mereka dapat memulai uji coba dan kemudian mungkin mencoba untuk lebih mempercepat pengiriman dari Ukraina melalui Rumania atau negara tetangga lainnya atau sebagai tindakan darurat, bahkan mendapatkan dengan cepat dari beberapa perusahaan lain. ,” kata Mani.

ke sumbernya, meskipun Kereta Api difokuskan untuk membuat kereta Vande Bharat beroperasi tepat waktu, lebih dari 70 kereta lainnya harus menunggu roda untuk mencapai dari tujuan baru mereka sebelum mencapai rel.

“Kami memiliki waktu dua bulan sejak uji coba dua kereta Vande Bharat dimulai dan pengadaan rodanya. Kami harus bisa mendapatkannya untuk semua kereta. Bukan hanya India, tapi masalahnya ada di seluruh dunia. dunia. Ukraina adalah salah satu pemasok roda terbesar sehingga pasti ada kekurangan global,” kata seorang pejabat senior kepada PTI.

Menurut laporan, ada kekhawatiran tentang kekurangan roda yang serius di pasar dunia, dengan Ukraina menyumbang 70% dari pesanan roda gerbong barang Uni Eropa.

Ini akan menghasilkan kenaikan harga yang signifikan untuk India, yang, menurut orang dalam, bergantung pada roda kereta mewah lainnya di negara yang dilanda perang itu.

Roda kereta api adalah pasar yang sangat terkonsentrasi, menurut pihak berwenang, dengan hanya sekitar 20 perusahaan di seluruh dunia.

Menteri Keuangan Nirmala Sitharaman menyatakan dalam pidato anggaran 2022 bahwa 400 kereta Vande Bharat akan dibangun dalam tiga tahun ke depan dengan biaya antara 40.000 crore dan 50.000 crore.

(Dengan Masukan PTI)