Sindobatam

Dapatkan berita terbaru

Sri Lanka berencana untuk mengembangkan pelabuhan Trincomalee sebagai pusat industri, yang memicu minat global

Pengumuman Sri Lanka bahwa mereka berencana untuk mengembangkan Trincomalee sebagai “pelabuhan industri” dan akan segera mengajukan penawaran untuk tujuan ini dapat mengakibatkan negara yang diblokade secara ekonomi itu menyewa beberapa ribu hektar lahan untuk mendirikan industri di zona ekonomi khusus dan pembangunan yang terkait dengan pelabuhan yang terletak strategis, memicu minat geopolitik di dalamnya bagian dari Samudra Hindia.

“Kami sudah berencana ke Expression of Interest (EoI) untuk mengembangkan Pelabuhan Trincomalee sebagai pelabuhan industri. Artinya, kami akan bertanya tidak hanya dari satu pihak, tapi siapa pelaku industri yang ingin datang dan memanfaatkan pelabuhan tersebut. bangunan,” kata Prasantha Jayamana, Presiden Otoritas Pelabuhan Sri Lanka, Selasa. Kami memiliki lahan yang luas, sekitar 2.400 hektar, mengelilingi pelabuhan Trincomalee.

Beli sekarang | Paket berlangganan terbaik kami sekarang memiliki harga khusus

Jayamana berbicara kepada perwakilan perusahaan pelayaran dan serikat pekerja pelabuhan untuk menghilangkan kekhawatiran tentang melambatnya operasi bongkar muat di Pelabuhan Kolombo – pusat transshipment regional utama – karena kekurangan devisa yang menyebabkan kelangkaan bahan bakar dan dampak pada pasokan. rantai.

Premium Ekspres terbaik
bagus sekali
Sri Lanka berencana untuk mengembangkan pelabuhan Trincomalee sebagai pusat industri, menggerakkan dunia...bagus sekali
Opini: Keadilan langsung adalah kejahatan yang tidak bisa diabaikanbagus sekali
Opini: Pemulihan ekonomi yang moderat dan tidak meratabagus sekali

Proposal untuk mengembangkan pelabuhan industri di Trincomalee adalah rencana jangka panjang untuk memonetisasi tanah milik Otoritas Pelabuhan Sri Lanka, dengan mengakuisisi investasi asing dan domestik untuk zona ekonomi khusus, kawasan industri, atau pusat energi.

Ini juga akan memerlukan pengembangan pelabuhan untuk pergerakan barang-barang non-kontainer, seperti semen, batu bara atau bahan baku industri lainnya.

“Kami berencana untuk mengundang EoIs segera. Kami telah merencanakan untuk melakukannya pada bulan April, tetapi kami menundanya sampai situasi [improved]Karena kami berharap banyak industri lokal yang datang dan berinvestasi di pelabuhan.”

READ  Presiden Prancis Emmanuel Macron kehilangan mayoritas parlemen sebagai pukulan terhadap rencana reformasi: Perkiraan

Pernyataan serupa juga disampaikan Jayamana pada Januari tahun ini. Tidak jelas kapan SLPA akan bertindak sesuai dengan niatnya. Sebuah sumber di Sri Lanka mengatakan bahwa India, yang telah melakukan investasi signifikan di Trincomalee, kemungkinan akan tertarik dengan proposal tersebut baik sebagai usaha bisnis maupun sebagai investasi strategis.

Awal tahun ini, Lanka Indian Oil, anak perusahaan Indian Oil Corporation, dan Ceylon Petroleum menandatangani perjanjian untuk mengembangkan ladang penyimpanan minyak besar-besaran yang dibangun selama pemerintahan Inggris di Trincomalee. Fasilitas penyimpanan minyak terletak di pelabuhan dan memiliki tempat berlabuh sendiri. Kedua entitas tersebut telah membentuk usaha patungan tujuan khusus yang disebut Trinco Petroleum Terminals Ltd untuk mengembangkan 85 tank – semuanya dalam kondisi bobrok.

Trincomalee telah memiliki beberapa terminal pelabuhan khusus – selain fasilitas IOC di Lanka, Trincomalee memiliki fasilitas semen Tokyo, fasilitas biji-bijian untuk pabrik tepung dan terminal teh. Ada juga tempat berlabuh untuk barang curah seperti batu bara, gypsum dan semen.

Selain India, pengembangan pelabuhan Trincomalee telah diminati banyak negara, termasuk Jepang dan Amerika Serikat. Ini tidak hanya menawarkan salah satu pelabuhan alam terbaik di Asia, tetapi juga dilihat sebagai cara untuk mengimbangi pengaruh China di negara itu, mengendalikan rute perdagangan militer kawasan melalui partisipasinya di Pelabuhan Kolombo untuk lalu lintas peti kemas dan Pelabuhan Hambantota untuk pengiriman. Jepang menugaskan studi Bank Pembangunan Asia 2020 tentang pengembangan Pelabuhan Trincomalee.

Ada pertanyaan apakah Sri Lanka membutuhkan lebih dari satu pelabuhan, khususnya Hambantota dikembangkan dengan bantuan keuangan China karena pelabuhan pengiriman belum lepas landas dan operasinya tetap di bawah ekspektasi.

Namun, studi ADB menyimpulkan bahwa Pelabuhan Trincomalee, yang terletak di pantai timur Sri Lanka, dengan manfaat utamanya “perairan dalam yang alami, tempat berlindung, tujuan wisata yang unik, dan lahan yang luas untuk industri dan logistik yang dekat dengan pelabuhan” memiliki posisi yang ideal untuk melayani pertumbuhan yang diharapkan untuk perdagangan barang maritim di kawasan ini, terutama yang berkaitan dengan pengembangan pelabuhan di Bangladesh, Myanmar dan di pantai timur India.

READ  Narendra Modi menghadiri pertemuan iklim di Glasgow