Empat marinir AS tewas dalam kecelakaan pesawat Norwegia selama latihan NATO | militer AS

Empat marinir AS tewas ketika pesawat Osprey mereka jatuh di sebuah kota Norwegia di Lingkaran Arktik selama latihan NATO yang tidak terkait dengan perang Ukraina, kata pihak berwenang pada Sabtu.

Perdana Menteri Norwegia, Jonas Gahr Stoere, mentweet bahwa marinir itu tewas pada Jumat malam. Penyebabnya sedang diselidiki tetapi polisi Norwegia melaporkan cuaca buruk.

Marinir, yang ditugaskan di Sayap Pesawat Marinir ke-2, Pasukan Ekspedisi Marinir II, ikut serta dalam latihan NATO yang disebut Cold Response.

AS mengatakan identitas marinir tidak akan segera diberikan sesuai dengan kebijakan departemen pertahanan untuk memberi tahu kerabat terlebih dahulu.

Pesawat itu adalah MV-22B Osprey dengan “empat awak” [which] sedang dalam misi pelatihan di daerah Nordland ”di Norwegia utara, kata angkatan bersenjata Norwegia.

Ia sedang dalam perjalanan ke utara ke Bodoe, di mana ia dijadwalkan mendarat sebelum pukul 6 sore. Osprey jatuh di Graetaedalen di Beiarn, selatan Bodoe. Polisi mengatakan misi pencarian dan penyelamatan segera diluncurkan. Pada pukul 1.30 pagi pada hari Sabtu, polisi tiba di tempat kejadian dan memastikan bahwa empat awak telah meninggal.

Latihan tahunan NATO di Norwegia tidak terkait dengan perang di Ukraina. Tahun ini mereka termasuk sekitar 30.000 tentara, 220 pesawat dan 50 kapal dari 27 negara. Non-anggota NATO Finlandia dan Swedia juga berpartisipasi. Latihan dimulai pada 14 Maret dan berakhir pada 1 April.

Angkatan bersenjata Norwegia mengatakan Cold Response “akan berjalan sesuai rencana, dengan langkah-langkah yang harus kami ambil karena cuaca”.

Sebuah helikopter penyelamat Norwegia melihat lokasi kecelakaan Jumat malam dan kru Palang Merah setempat ditugaskan untuk membantu polisi di lapangan, kata media Norwegia.

Surat kabar Norwegia VG mengatakan anggota Palang Merah mengemudi di dekat lokasi kecelakaan dengan skuter dan menandai jejak dengan GPS untuk polisi dalam apa yang mereka gambarkan sebagai kondisi cuaca yang sangat sulit.

“Itu adalah malam yang istimewa, itu benar-benar badai. Ada lima dari kami mengemudi menuju lokasi kecelakaan. Ada jarak pandang satu meter, salju dan badai di pegunungan, ”kata pemimpin tim Palang Merah Oerjan Kristensen kepada VG.

“Saya kira angin bertiup dengan kecepatan 30-40 meter per detik. Saat berhembus seperti itu, sulit untuk berdiri tegak.”

Kristensen menambahkan bahwa operasi penyelamatan terhambat oleh risiko tanah longsor di pegunungan dan terpencilnya lokasi kecelakaan.

Polisi meluncurkan penyelidikan dan anggota komisi kecelakaan dan perwakilan polisi akan tiba di lokasi kecelakaan pada hari Sabtu.

“Cuaca sangat buruk di daerah itu untuk menyelesaikan pekerjaan di tempat kejadian tetapi polisi akan menanganinya lagi segera setelah kondisi cuaca memungkinkan,” kata manajer operasi Ivar Bo Nilsson dari distrik kepolisian Norland kepada wartawan.

Letnan Jenderal Yngve Odlo, kepala markas operasional angkatan bersenjata Norwegia, mengatakan Cold Response akan terus berlanjut.

“Saat ini ada fokus penuh untuk mengakhiri operasi penyelamatan, merawat orang-orang dan kemudian akan ada prosedur normal dengan sebab akibat,” kata Odlo seperti dikutip oleh penyiar publik Norwegia NRK.

Cold Response pertama diadakan pada tahun 2006, dan latihan telah dilakukan sebanyak delapan kali. Mereka terjadi di tenggara, tengah dan utara Norwegia.