Jendela kotor di peron stasiun kereta. Itu dicuci dua kali setahun. Memadai? – 24GLIWICE – Gerbang Gliwice

Stasiun kereta juga kotor dan perlu dicuci juga. Secara umum, ini tidak buruk – platformnya bersih, seperti aula utama. Tetapi iblis ada dalam detail yang tidak semua orang segera perhatikan. Mereka akan kembali ketika mereka melihat melalui kaca suatu hari dan tidak melihat apa-apa.

Kaca di peron stasiun kereta Gliwice terlihat menarik – memberikan kesan modernitas dan ruang. Tapi ada masalah dengan mereka: mereka cepat kotor, dan membersihkannya membutuhkan lebih banyak usaha daripada menyapu palet atau mengosongkan kotak kotoran.

Stasiun masih bau segar. Sepenuhnya direnovasi, selesai beberapa tahun yang lalu. Namun, beberapa barangnya mulai berantakan, yang sudah diperhatikan oleh penumpang.

Ketika Anda melihat semuanya, itu bersih. Kotoran menumpuk di pilar – permukaan di atas platform dan tangga atau yang membentuk aula platform. Seiring waktu, nama “glazur” mungkin tidak cocok untuk mereka. Tidak hanya itu – pada platform ketiga, salah satu bagiannya bergaris grafiti. Sejauh ini, tidak ada yang menghapusnya.

PKP bertanggung jawab menjaga kebersihan di stasiun-stasiun. Di Gliwice, seperti di seluruh county, ada cabang Manajemen Real Estat Katowice. Bartolomeus Sarna Namun dari kantor pers, ia melaporkan bahwa PKP adalah pengelola gedung stasiun kereta api Gliwice itu sendiri. Pada gilirannya, perusahaan lain – PKP Polskie Linie Kolejowe bertanggung jawab untuk menjaga kebersihan di stasiun, yaitu trek, peron, dan elemen lainnya (seperti aula peron), serta di dalam terowongan.

Jika kita sudah berada di stasiun – gedung dibersihkan setiap hari (misalnya, lantai dicuci secara otomatis dua atau tiga kali sehari). Setiap hari pegawai PKP juga melakukan audit kebersihan, karena pembersihan dilakukan oleh pihak eksternal perusahaan.

– Jika ada kekurangan, mereka wajib memperbaikinya dalam jangka waktu yang ditentukan secara ketat Sarna menambahkan.

Perusahaan sedang menonton

Kami menanyakan PLK tentang palet, karena ada masalah dengan palet, seberapa sering permukaan dicuci (jika ada sejak renovasi) dan apakah pencucian seperti itu kemungkinan akan terjadi dalam waktu dekat.

Dia membawa. janji Catarzina Guawaca Dari Tim Pers Polskie Linie Kolejowe. Itu menambahkan Permukaan kaca dibersihkan … dua kali setahun. Agak rendah, mengingat seberapa cepat jendela menjadi kotor.

Platform dan terowongan juga dibersihkan oleh perusahaan luar. Tugasnya terutama untuk menghilangkan sampah dan kotoran. PLK hanya melakukan audit.

Głowacka memastikan bahwa perusahaan memantau kebersihan stasiun secara berkelanjutan dan melakukan intervensi jika perlu.

Akankah pembersihan jendela berikutnya menjadi hasil dari intervensi ini? Rencananya akan diadakan pada kuartal kedua tahun ini. Jadi kita bisa mengharapkan pencucian yang bagus di platform paling lambat Mei atau Juni.

(popularitas)