Akkuausfall
Finn meledakkan S Tesla karena marah karena tagihan baterai €20.000
Sension dengan 30 kg dinamit
© YouTube
Jika baterai tidak lagi berfungsi, itu menjadi sangat mahal. Finn Thomas Katainen lebih suka meledakkan mobil Tesla lamanya daripada membayar 20.000 euro untuk perbaikan.
Mengganti baterai di Tesla S dari Tuomas Katainen harus menelan biaya 20.000 euro. Orang Finlandia itu sangat marah dengan hal ini sehingga dia menggunakan kelompok “Pommijätkät” – bahan peledak. Bersama-sama, mereka mengirimkan sekitar 30 kilogram dinamit ke mobil Tesla dan meledakkannya di depan kamera. Juga di papan: Karakter dari pendiri Tesla Elon Musk.
Prestasi itu konyol, tetapi tidak unik, karena beberapa tahun yang lalu seorang Rusia yang frustrasi, SUV Mercedes-nya terangkat ke udara oleh helikopter dan jatuh ke tanah.
Mahal
Selain video yang menarik, aksi tersebut memiliki latar belakang yang serius. Mobil Tesla secara bertahap mencapai usia ketika bagian dari sistem baterai gagal. Sebagai aturan, mobil berhenti bekerja jika terjadi malfungsi seperti itu. Lokakarya Tesla menawarkan alternatif sistem yang lengkap – dengan harga selangit. Electrek melaporkan bahwa pemilik Tesla AS harus membayar $22.500 untuk mengganti baterai di pusat layanan Tesla. Di bengkel independen, bagian yang rusak diganti hanya dengan $ 5.000.
Dalam video tersebut, Thomas Katainen menjelaskan masalahnya dengan mobil bekas sejak 2013: “Ketika saya membeli Tesla, 1500 km pertama bagus, sampai kemudian itu adalah mobil yang sangat baik. Dan ketika kode kesalahan muncul, saya meminta truk untuk membawa mobil saya ke bengkel, mobil itu berada di bengkel dealer Tesla selama sebulan dan akhirnya saya mendapat telepon yang mengatakan tidak ada yang bisa mereka lakukan untuk mobil saya selain mengganti seluruh sel baterai biayanya akan bertambah setidaknya 20.000 euro dan Anda harus mendapatkan izin dari Tesla untuk melakukan itu. Jadi saya mengatakan kepada mereka bahwa saya akan meledakkan seluruh mobil karena tidak ada di sana. Sepertinya tidak ada jaminan atau semacamnya.”
Faktanya, Tesla menawarkan garansi baterai yang komprehensif, tetapi hanya jika kapasitasnya turun di bawah 70 persen hingga delapan tahun atau 150.000 mil atau 240.000 kilometer. Setelah itu biasanya menjadi mahal karena bengkel bersertifikat hanya mengubah sistem. Mengingat usia kendaraan, ini berarti kerugian ekonomi yang lengkap. Dilema yang sama dapat dihadapi dengan mesin pembakaran ukuran penuh: jika mesin gagal, memasang delapan silinder baru biasanya tidak mungkin lagi. Di sini Anda dapat beralih ke mesin alternatif yang lebih murah, yang tidak mungkin dilakukan dengan baterai.
“Pakar bir seumur hidup. Penggemar perjalanan umum. Penggemar media sosial. Pakar zombie. Komunikator.”
More Stories
Akhir dari tes listrik Triumph TE-1
Opel menghentikan produksi model topnya di Rüsselheim
Portugal telah meluncurkan pembangkit listrik tenaga surya terapung. Ini adalah struktur terbesar dari jenis ini di Eropa – Ekonomi